Beskonačna užetna tračnica

Željeznička transportna vozila stegnuta užetom su specijalizirana oprema za transport materijala u složenim podzemnim rudnicima ugljena. Uglavnom se sastoje od -stegnutog okvira za tračnice, beskonačnog vučnog sustava užeta, uređaja protiv-iskliznuća iz tračnica, kočionog sustava i setova vodećih kotača. Prikladni za nagnute, zavojite ceste kao što su rudarske ceste i uzbrdice, rade stezanjem kotača tračnica na prirubnice tračnica kako bi se spriječilo iskliznuće. Istodobno, vuču osigurava beskonačno vitlo za uže, što omogućuje kontinuirani transport ugljena i opreme. Ova je oprema u skladu s MT/T 590-1996 "Tehnički uvjeti za vučna tračnička-priklještena vozila od čelične užadi u rudnicima ugljena", a njezine komponente-otporne na eksploziju zadovoljavaju standarde GB 3836.1-2010 i GB 3836.2-2010. S oznakom otpornosti na eksploziju Exd I Mb, može sigurno raditi u podzemnim okruženjima s rizicima od eksplozije metana i ugljene prašine.

Dizajn protiv-iskliznuća za sigurnost i pouzdanost:Okvir vozila opremljen je kotačima za-stezanje tračnica s obje strane. Ovi su kotači pričvršćeni za unutarnju stranu prirubnica tračnice, s razmakom prirubnice kotača manjim ili jednakim 5 mm. Ovo učinkovito sprječava iskliznuće iz tračnica čak i pri radu na nagibu od 18 stupnjeva ili zakrivljenim cestama. Također ima uređaj za-zaštitu od iskliznuća koji automatski aktivira kočenje u slučaju kvara-steznog kotača, osiguravajući siguran prijevoz.

Snažna prilagodljivost terenu:Kombinacija vodećih kotača i steznih kotača -za tračnice omogućuje fleksibilnu prilagodbu horizontalnim zaokretima (radijus 9 m) i vertikalnim valovima (radijus 15 m) na kolniku, eliminirajući potrebu za dodatnim namjenskim tračnicama za skretanje i smanjujući troškove modifikacije kolnika. U usporedbi s tradicionalnim rudarskim kolima, može raditi na složenijim terenima na cestama, proširujući pokrivenost podzemnim prijevozom.

Snažna prilagodljivost terenu:Visoko učinkovita vučna sila i niska potrošnja energije: korištenjem beskonačnog sustava kontinuirane vučne sile, vučna sila je stabilna, a brzina vučne sile je podesiva, optimizirajući brzinu u skladu s opterećenjem i nagibom (sporije za teške terete, brže za lake terete), smanjujući potrošnju energije. Nizak koeficijent trenja kotrljanja kotača vagona (Manji od ili jednak 0,04) rezultira malim otporom pri vožnji, čime se štedi preko 15% više energije od tradicionalnih rudničkih vagona.

Lako održavanje i dug radni vijek:Kotači vagona koriste-ležajeve koji ne zahtijevaju održavanje s izvrsnim svojstvima brtvljenja, sprječavaju prodor prašine i kanalizacije i imaju radni vijek veći ili jednak 8000 sati. Modularni dizajn sustava vuče i kočenja omogućuje jednostavno rastavljanje i sklapanje komponenti, eliminirajući potrebu za potpunim rastavljanjem opreme za kasnije održavanje, smanjujući vrijeme zastoja.

Dizajn rješenja:Na temelju terena rudničke ceste (nagib, radijus skretanja), specifikacija kolosijeka i zahtjeva opterećenja, prilagođavamo model vagona, dimenzije kotača vagona, parametre vučnog sustava i konfiguraciju kočionog uređaja, dajući detaljne dijagrame rasporeda opreme i planove ugradnje.

Montaža, puštanje u rad i obuka:Profesionalni tehnički tim bit će organiziran da pruži-pomoć pri postavljanju na licu mjesta, uključujući sastavljanje vagona, namatanje vučnog užeta, kalibraciju kotača vagona i otklanjanje grešaka u kočionom sustavu. Pružat će se obuka za operatere, koja će pokrivati-pokretanje i isključivanje opreme, praćenje parametara, provjere sprječavanja iskakanja iz tračnica i operacije kočenja u nuždi, kako bi se osiguralo da je osoblje stručno u ovim postupcima.

Popularni tagovi: beskonačna vozila sa stezaljkama za uže, Kina proizvođači, dobavljači, tvornica vozila sa stezaljkama za beskrajne konope